MSK 115ccm Membran Zylinderkit MK2 / passend für Simson S51, S70, S53

MSK 115N Membran Zylinderkit MK2

Endlich ist es soweit! Dank MB Performance und seinem Prüfstand, wurde mir die Möglichkeit geschaffen, Präzise Leistungsmessungen zu meinen zylinderkits anzubieten.

Hier bekommst du einen Durchaus Drehmomentstarken Tuningzylinder, der dir Wortwörtlich die Wurst vom Brot zieht!

Ich habe versucht eine Gute Kombination zwischen leistung, und Haltbarkeit zu schaffen, was mir beim ersten Zylinder ganz gut gelungen ist. Viele Zylinder auf dem Markt haben Spitzenleistung ohne ende, wo vergessen wird auf die haltbarkeit zu achten. Durch den Massiv größeren Kolben, im fast Original getreuen Zylinder Kühlkörper kann es trotz der Nikasil beschichtung zu Thermischen Problemen kommen. Das kann bei sehr warmen Außentemperaturen, sehr schnell zu Zylinderschäden kommen.

Daher ist meine klare Empfehlung der ZT Reso Spezial. Zahme 25,8ps in Kombination mit satten 19,6nm. Wer sowas schonmal gefahren ist, weiß wie krass viel Power das ist. Zudem ist das Drehmomentband sehr früh anliegend, und fällt auch sehr sanft ab. In nahezu jeder Drehzahl, liegt genug Drehmoment für den Fahrspaß an!

P4 Leistungsdiagram Kurven.:

Rot.: Factory 1 Auspuff

Blau.: ZT Reso Spezial (Empfohlen)

Grün.: ST130

Schwarz.: ZT Hydro 32

Um die Leistungswerte des Diragrams zu erreichen sind Folgende teile zu verbauen.:

-Delta 21 Rennzündung 

-ZT Tuning Luftfilter (Pilz)

-34mm Polini Flachschieber Vergaser

-Vforce4 Racing Membran

-Mischverhältnis 1:40 mit Motul 800 RoadRacing

Lieferumfang im Standart Set.:

-MSK 115N Membran Zylinder

--ZT Membrankasten (groß)

-1 Ring Kolben 52,96mm

-2x C Kolbenclips

-Kolbenbolzen

-2x Zylinderfußdichtung

Bei der Variante mit großem Racing Fächerkopf und Kühlrippenverbreiterung, wird der Zylinder nach dem schweißen komplett neu beschichtet und gehohnt! Extrem teuer, und ein extremer hingucker. Thermisch sind dort nochmal ganz andere Leistungswerte möglich, und die 30ps können dort auch geknackt werden! Leider habe ich es zeitlich noch nicht geschafft, auf den Prüfstand zu fahren.