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Racingkupplung K7 Ruckgedämpft für Simson
- für den harten Renneinsatz konstruiert, ist diese Kupplung allen Herausforderungen gewachsen - Komplettlösung, Primärtrieb mit Kupplung, Plug and Play - Kupplungskorb ist für das breite und auch für das Standard Kupplungswellenlager ausgelegt - Primärtrieb mit Ruckdämpfung für bessere Haltbarkeit des Getriebes - passend für Simsonmotoren M500/M700 - Übersetzung 18:53 - Antriebsritzel 18 Zahn - Kupplungskorb 53 Zahn - 7 Reibbeläge sorgen für perfekte Kraftübertragung bei geringem Verschleiß - Nadelgelagerter Druckpilz, voll einstellbar - perfekte Dimensionierung der Federkraft sorgen für extreme Leichtgängigkeit am Kupplungshebel - sehr stabiler Schleifpunkt unter allen Temperaturbedingungen - Nadellagerung mit Innenring zur Verspannung des Mitnehmers auf der Kupplungswelle für höchste Stabilität - wenig Verschleiß an Korb und Lamellen durch extrem große Auflageflächen - ideales/empfohlenes Getriebeöl: Maxima 80 WT - ein Qualitätsprodukt der Firma Ronge Motorsport
Hinweis:
- der Zahnradsatz soll mind. 5 Stunden eingefahren werden - ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis
