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Motorenservice Kortegast
Schmitt Kurbelwelle "Sportfreund" - für Simson S51, S53, S83, KR51/2 Schwalbe, SR50, SR80
Schmitt Kurbelwelle "Sportfreund" - für Simson S51, S53, S83, KR51/2 Schwalbe, SR50, SR80
Normaler Preis
€169,00 EUR
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Verkaufspreis
€169,00 EUR
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Schmitt Kurbelwelle "Sportfreund"
- neu definierter Standard
- im Manufaktur-Verfahren hergestellt, gewuchtete & präzise gefertigt
- Kurbelwelle mit 44mm Hub und 85mm Pleuel
- konzipiert für Serien- bis mittlere Tuning-Motoren
- verstärkter Pressverband zwischen Hubzapfen und Hubscheibe
- deutlich steifer und Drehzahlfester
- spürbar laufruhiger und drehfreudiger
- verstärktes, unten geführtes Pleuel
- versilbertes Nadellager und Anlaufscheiben
Technische Daten:
- Wuchtfaktor: 64% bei Ø38mm Kolben, 59% bei Ø41mm Kolben, 52% bei Ø45mm Kolben
- Gewicht: 1380g
- Pleuel: 85mm
- Hub: 44mm
Hinweis:
Die Montage der fummeligen Beilegscheiben am Kolbenbolzen entfällt.
Bei dieser Kurbelwelle wurde besonderes Augenmerk auf die Passgenauigkeit vom Zündungskonus im originalen Verhältnis von 1:5 gelegt. Damit sind Ungenauigkeiten bei der Montage moderner Schwungmassen kein Thema mehr. Rundlaufabweichung und Lagersitz-Passung entsprechen ebenso modernsten Mess- und Fertigungsstandards und sind nicht vergleichbar mit Kurbelwellen aus Großserienfertigung.
- neu definierter Standard
- im Manufaktur-Verfahren hergestellt, gewuchtete & präzise gefertigt
- Kurbelwelle mit 44mm Hub und 85mm Pleuel
- konzipiert für Serien- bis mittlere Tuning-Motoren
- verstärkter Pressverband zwischen Hubzapfen und Hubscheibe
- deutlich steifer und Drehzahlfester
- spürbar laufruhiger und drehfreudiger
- verstärktes, unten geführtes Pleuel
- versilbertes Nadellager und Anlaufscheiben
Technische Daten:
- Wuchtfaktor: 64% bei Ø38mm Kolben, 59% bei Ø41mm Kolben, 52% bei Ø45mm Kolben
- Gewicht: 1380g
- Pleuel: 85mm
- Hub: 44mm
Hinweis:
Die Montage der fummeligen Beilegscheiben am Kolbenbolzen entfällt.
Bei dieser Kurbelwelle wurde besonderes Augenmerk auf die Passgenauigkeit vom Zündungskonus im originalen Verhältnis von 1:5 gelegt. Damit sind Ungenauigkeiten bei der Montage moderner Schwungmassen kein Thema mehr. Rundlaufabweichung und Lagersitz-Passung entsprechen ebenso modernsten Mess- und Fertigungsstandards und sind nicht vergleichbar mit Kurbelwellen aus Großserienfertigung.
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