ZT-Kalottenset für KR51/1 Zylinder D29 mit Sechskant

ZT Kalottenset KR51/1 Zylinder D29 mit Sechskant

Neue Version mit Sechskantspannfläche!

Unser Kalottenset D29 ermöglicht die Verwendung eines originalen Krümmers (Innendurchmesser 25 mm, Außendurchmesser 28 mm) oder eines Tuningkrümmers (Innendurchmesser 28/29 mm, Außendurchmesser 32 mm) in Verbindung mit dem originalen Simsongewinde!
Durch einen hochwertigen Viton-Dichtring ist eine lange Haltbarkeit und Dichtigkeit garantiert!
Eine spezielle Kalottenform ermöglicht Lagetoleranzen des Auspuffs, sowie das "Motorwandern" bei hoher Leistung auszugleichen!
Kein zerstörtes oder abgebrochenes Krümmergewinde!
Deutsche, hochwertige Fertigung zum unschlagbaren Preis/Leistungsverhältnis!

Dieses Produkt wird extra für uns angefertigt und ist daher nur bei uns erhältlich!


Lieferumfang:

-neugefertigte Krümmermutter mit feingedrehter Dichtfläche
-Kalotte
-Vitondichtring
-Befestigungsfedern mit beweglichen Haken
-Einhängelaschen zum Anschweißen an den Krümmer
-Einhängeblech für Federn (muss hinter der Kalottenmutter montiert werden)

Montagehinweis:

Bei der Verwendung des originalen Krümmers muss der Flansch des Krümmers abgetrennt werden. Anschließend den Krümmer in die Kalotte stecken und verschweisen. Dabei sollten zuerst vier Heftpunkte (gleichmäßig verteilt) gesetzt werden, um ein Verziehen der Kalotte zu verhindern.
Der Tuningkrümmer kann direkt an die Kalotte geschweist werden (Flansch vorher abtrennen). Im Anschluß das Einhängeblech auf den Auslass stecken und die Kalottenmutter auf das Auspuffgewinde drehen (am besten mit hitzefestem Silikon abdichten) und die Zugfedern im Blech einhängen.
Danach sind die zwei mitgelieferten Zughaken, je nach gewünschter Federvorspannung am Krümmer anzubringen. Erst nach den Schweißarbeiten sollte der Dichtring in die Kalotte eingesetzt werden.